继奥迪e-tron之后！特斯拉Model 3获得IIHS碰撞测试最高评级

p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 据国内媒体报道，特斯拉旗下紧凑型纯电动轿车Model3获得了美国公路安全保险协会IIHS的最高安全评级Top Safety Pick+的成绩，这也是继奥迪e-tron之后，Model3成为第二款获得此殊荣的纯电动车型。美国高速公路安全保险协会(IIHS)，对特斯拉旗下的Model 3进行了多项测试，在所有八项测试中，...

特斯拉Model 3获得“最高安全评级认可” IIHS最高评分电动车

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——据外媒报道，在美国高速公路安全保险协会（IIHS）的测试中，特斯拉Model 3获得了IIHS TSP+电动车最高评分。特斯拉Model 3是特斯拉首款获得该称号的车型。特斯拉总是向外界宣称该公司旗下的车辆安全系数很高，但从未得到任何机构的认可，而就在近日，特斯拉终于获得了来自公路安全保险协会（IIHS）的安全认可。而特斯拉的Model S此前从未获得过如此高的IIHS评分，Model X则更没有接受过这家非营利性组织的测试。特斯拉Model 3是第二辆获得公路安全保险协会（IIHS）奖项的纯电动汽车。上一辆得到该奖项的纯电动车则是奥迪的E-Tron，和E-Tron一样，Model 3在所有类别中都获得了“良好（good）”评级——这是IIHS给出的最佳评分。Model 3只在两个地方出了问题。IIHS表示，2018年6月之前的版本只有“可接受的（acceptable）”前大灯。在所有车型上，研究小组都表示，在跟驾驶员一侧发生迎头相撞事故中，驾驶员左腿受伤的风险适中。据IIHS介绍，这是最具挑战性的测试之一。根据IIHS的数据，特斯拉的自动紧急制动系统也表现良好，在12英里/小时和25英里/小时的测试中都避免了碰撞情况的发生。具体则是在25%偏置碰撞测试环节以及车身侧面、车顶、头枕测试等环节中都得到了良好的表现。这里需要说明的是，在IIHS测试中最有挑战性的25%偏置碰撞环节，其车门铰链柱处有着约20cm的侵入，从而使得驾驶员小腿受伤的风险降至最低。特斯拉在公司网站发布的博文中表达了为Model 3全玻璃车顶在IIHS测试期间的表现感到自豪，另外它还指出这款车的座椅帮助该车获得了如此高的分数。“我们客户的安全是最重要的，这就是为什么我们的主动安全功能和被动安全设备成为我们所有汽车的标准。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特斯拉Model 3在IIHS碰撞测试获最高评分

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月19日报道——据海外媒体报道，特斯拉获得来自美国公路安全保险协会(IIHS)的安全认可，该公司的Model 3首次获得了“最佳安全选择”称号。 日前，美国高速公路安全保险协会(IIHS)，对特斯拉旗下的Model 3进行了多项测试，在所有八项测试中，包括车辆耐撞性、乘员保护、防撞功能和前大灯系统，Model 3均获得了“良好”评级，这是IIHS给出的最佳评分。据IIHS称，特斯拉的自动紧急制动系统表现良好，在 12 英里/小时和 25 英里/小时的测试中都避免了碰撞。 不过，Model 3在两个地方表现一般，IIHS表示，2018年6月之前的版本只有“可接受”的车头灯。另外，在所有型号上，该组织表示驾驶员在正面碰撞中存在“左下腿受伤的中度风险”。据了解，Model3 是第二个该奖项的电动汽车，奥迪E-Tron在今年 8 月份是第一个获得该奖项的汽车。此外，特斯拉Model S也参加过IIHS的安全测试，成绩不错但并未获得最高安全评级，而特斯拉Model X则从来没有参加过IIHS的安全测试。而Model 3获得了如此高的分数，特斯拉也在公司网站发布的博文中表达“我们客户的安全是最重要的，这就是为什么我们的主动安全功能和被动安全设备成为我们所有汽车的标准。”此前，特斯拉Model 3已经在各种安全测试中获得较高评级。其中包括美国高速公路安全管理局（NHTSA）的五星评级和碰撞事故中受伤概率最小的车型评价、欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星评级和新安全技术基准、澳洲新车安全评鉴协会（A NCAP）五星评级。但也遭到了一些监管部门的质疑。因为自去年以来，美国汽车安全监督机构发出至少五张传票，向特斯拉寻求与旗下汽车相关的车祸信息。早在去年美国公路交通安全管理局（NHTSA）就向特斯拉发出了一封勒令停止通知函，称后者对model 3的安全等级做出了“误导性声明”。NHTSA管理局首席顾问乔纳森·莫里森写道：“声称Model 3是‘所有车辆中伤害概率最低的’，或Model 3的乘客‘不太可能受到严重伤害’，或‘有最好的避免严重伤害的机会’，都是不准确的，”他补充说，特斯拉的声明违反了管理局的指导方针。在回应中，特斯拉否认曾声称这款五星级汽车是“最安全的汽车”，但该公司公开表示，这辆车被设计成“有史以来最安全的汽车”。最终，美国国家公路交通安全管理局在被要求对这些文件发表评论时，没有提及特斯拉，而是表示，该机构“致力于对整个行业进行严格和适当的安全监督”。安全组织而是批评特斯拉和马斯克在部分自主驾驶功能（即Autopilot）功能的描述上言辞含糊，实际上Autopilot并不是完全自动驾驶系统。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

“灯厂”奥迪因大灯表现较差，在IIHS测试中获得一般评级

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月01日报道——作为豪华品牌BBA之一的奥迪常常被誉为“灯厂”，也正是其对光源技术研发上有着过高的追求。然而，奥迪旗下旗舰车型Q8却因为大灯表现较差，未获得美国IIHS的最高评级。据美国高速公路安全保险协会（IIHS）正式公布全新奥迪Q8的整体评测成绩显示，由于前大灯表现不佳，奥迪Q8未能入围最高安全等级的TopSafetyPick+（顶级安全之选...

欧洲NCAP公布特斯拉Model 3碰撞成绩，差不多获全五星评级

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月03日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 特斯拉Model 3在美国NHTSA碰撞测试中拿下所有子项全五星优秀评级后，欧洲NCAP在本周三也公布了一批新车的碰撞测试成绩，而特斯拉Model 3在各项中均处于优秀，并且在辅助安全类别中拿到了迄今为止最高的94分。Model3在权威的IIHS碰撞测试里只有正面碰撞成绩，在E-NCAP和C-NCAP也没有相关的数据，目前只有特斯拉的官网公布了NHTSA碰撞测试，Model 3是全五星通过的，而且根据过往Model S的碰撞表现，再加上Model3的主动安全也做得比较到位，所以传统的碰撞安全我们认为不需要太过担心。测试安排在英国伯克郡的Thatcham研究中心，中心负责人Matthew Avery透露，特斯拉Model 3的自动紧急制动和前向碰撞警报系统表现出很高的性能。Model 3得分较低的部分出现在道路侵害方面，包括路面上撞击假人、自行车时。另外，Model 3成人防护（司机和乘客，包括车体刚性、侧面碰撞等）得分96%、儿童安全防护得分86%。对于Model 3的安全性，还有一项权威数据未出炉，即IIHS（美国公路保险协会）。在今年，上海某地库停车场一辆特斯拉因为自燃上了热搜，所以很多消费者其实更担心的是电池方面的安全，目前各个汽车生产厂商为电池的安全是做了很多准备和防御措施的。但可惜，这方面目前还无法为消费者验证，所以只能对对此有疑虑的消费者说一声，可以暂时持观望态度。尽管Model 3在使用逻辑方面进行了安全设计标定，但还是存在温度导致的安全问题以及盗抢导致的安全问题层面。具体共包括驻车制动、关闭电源、速度限制、副驾驶安全气囊关闭/开启、行人警报、哨兵模式（电池电量高于20%会主动检测周围环境）、驻车辅助蜂鸣、安全警报、行车密码、驾驶室过热保护（可支持最长12小时保持车内温度40度以下），允许手机访问等。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

IIHS公布2021年最佳安全车型名单

美国高速公路安全保险协会（IIHS）每年都会对在美国销售的新车进行碰撞安全测试，并给出相应的安全评级。近日，IIHS发布了2021年度TOPSafetyPicks（最佳安全）和TopSafetyPicksPlus+（最佳安全+）车型名单，其中TOPSafetyPicks共计41款车型，TopSafetyPicksPlus+共计49款车型。需要注意的是，想要获得TopSafetyPicksPlus+...

IIHS公布2020年最佳安全车型名单，大众汽车无一上榜？

美国高速公路安全保险协会（IIHS）每年都会对在美国销售的新车进行碰撞安全测试，并给出相应的安全评级。2月13日，IIHS发布了2020年首批TOPSafetyPicks（最佳安全）和TopSafetyPicksPlus+（最佳安全+）车型名单，其中TOPSafetyPicks共计64款车型，TopSafetyPicksPlus+共计23款车型。进入2020年最佳安全的车型必须在六项耐撞性评估中均...

IIHS公布2020年最佳安全车型名单，大众汽车无一上榜？

美国高速公路安全保险协会（IIHS）每年都会对在美国销售的新车进行碰撞安全测试，并给出相应的安全评级。2月13日，IIHS发布了2020年首批TOPSafetyPicks（最佳安全）和TopSafetyPicksPlus+（最佳安全+）车型名单，其中TOPSafetyPicks共计64款车型，TopSafetyPicksPlus+共计23款车型。进入2020年最佳安全的车型必须在六项耐撞性评估中均...

国产Model 3完成全项测试，本月中下旬公布结果

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——自特斯拉Model3车型实现国产后，其销量也在不断攀升，但作为一款国产车型在质量方面成为了大家的关注点。对此，中保研日前针对国产Model3车型进行的碰撞测试宣布已完成，但最终的评测结果仍未公布。根据中保研消息显示，此次参与碰撞测试的车型为2019款国产Model3标准续航升级版车型，车型在安全配置上均包括主副乘员安全气囊、前后排头...

福特Ranger中型皮卡IIHS碰撞测试结果公布 仅部分评级获得优秀

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月01日报道——据外媒报道，2019年款福特Ranger标准5人座版本在美国高速公路安全保险协会（IIHS）最新公布的碰撞测试结果显示，除前照灯测试评级为“合格”外，其余方面耐撞性均优于日产、雪佛兰以及通用中型皮卡车、丰田Tacoma等等车型。然而比较可惜的地方是，头灯评分仅获得Marginal及格边缘的成绩，无缘取得To标致雪铁龙集团fetyPick的奖项。据IIHS数据显示，今年1月在美上市销售的新款Ranger在驾驶正面偏位小区撞击、前方偏置撞击、侧方偏置撞击、车顶强度测试以及头枕撞击测试中均获“优秀”评级。测试显示，在副驾驶正面偏位小区乘客面临右下肢受伤风险，故此部分测试获“良好”评级，仅次于“优秀”。（在IIHS评级中，优秀>良好>合格>不合格）另外，Ranger标准配置正面防撞系统在测试中表现首屈一指，可预防车速在12英里/小时（约19km/h）下的撞击，同时在车速为25英里/小时（约40km/h）的情况下，平均减速可达24英里/小时（约39km/h）。然而，由于前照灯评级刚刚“合格”，Ranger遗憾落榜IIHS“最佳安全性能奖”。相比之下，在Ranger荣获“优秀”评级的5项测试中，2019年款双排座驾驶室雪佛兰科罗拉多和通用Canyon同样斩获“优秀”评级，但在副驾驶正面偏位小区测试中刚刚“合格”，在前照灯测试中“不合格”，在可选配置正面防撞系统测试中获“初级”评定。而丰田Tacoma在各项测试中得分均与福特Ranger相似。（在IIHS评级中，顶级>高级>初级）根据美国汽车新闻数据中心的数据显示，今年前5个月福特Ranger总销量为22917辆，其中5月份销量为7748辆。福特Ranger提供3种头灯规格可以选择，但全部测试结果都不甚理想，仅仅拿到Marginal及格评价，所以错失获得To标致雪铁龙集团fetyPick的机会，若这个项目能获得至少Acceptable，就可顺利成为IIHS最新的To标致雪铁龙集团fetyPick之一。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

全新宝马X5IIHS碰撞测试成绩公布 荣获最高安全评级

据国外媒体报道，美国 IIHS 高速公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety)对全新宝马X5进行了严格的测试，经过测试后，该车在全部细分项目测试中拿到了优秀成绩，IIHS的评级分为4种：Poor（不合格）, Marginal（基本达标）, Acceptable（合格）和Good（良好）。全新X5最终获得了2019年度的最佳安全选择+奖项（To...

特斯拉国产Model 3中保研C-IASI测评结果发布

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月10日报道——特斯拉Model3完成国产后，其市场热度及销量不断上升，作为一款月销过万的纯电动汽车，其安全性到底如何？6月10日，中国保险汽车安全指数管理中心C-IASI发布了“国产Model3”最新测评结果。C-IASI官网显示，此次测评车型为中国制造Model3标准续航升级版，目前该车补贴后售价27.155万元。总体评测结果来看，Model3...

Jeep牧马人在IIHS小重叠偏置碰撞中侧翻，仅获M评级

Jeep牧马人可以说是越野车中的经典车型。近日，美国公路安全保险协会（IIHS）对2019-20款牧马人进行了碰撞测试，这也是该机构对Jeep牧马人（JL）车型的首次测试。不过让人意外的是，车辆在驾驶员侧小重叠前碰撞测试中直接发生了侧翻，而在IIHS小重叠前碰撞测试中，直接侧翻的车型并不多见。即便是Jeep牧马人发生了侧翻，各方数据表明这款车的表现还是可以的，比如驾驶员的空间保持良好，假人运功得到...

同时E-NCAP碰撞测试，名爵获五星爱驰获三星

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月19日报道——日前，欧洲Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩，在众多入榜五星评价车型中，出现了国产自主车型的身影。上汽名爵HS和纯电动名爵EZS一同摘得EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）最高等级五星安全。 在全球市场中，欧洲的Euro–NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）和美国的IIHS（美国公路安全保险协会）的碰撞测试都是...

右侧25%偏置碰撞要来了！中保研拟增加多项测试项目

提及权威汽车安全碰撞机构，效仿IIHS美国公路安全保险协会的中保研备受国内认可，正是因为其碰撞标准更为严苛，碰撞测试设计也是来自于同IIHS。但随着IIHS逐渐更新测试项目，中保研日前也发布了关于《中国保险汽车安全指数规程（2020版）》征求意见的通知。 据征求意见时间显示，此次征求意见时间为2020年12月25日至2021年1月24日，未来《中国保险汽车安全指数规程（2020版）》将在...

“五星批发部”C-NCAP，江淮iEV7S获两星评分？

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月10日报道——今日中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年第三批7款车型的评价结果。本次碰撞试验车型共为7款，其中6款获得5星评级和一款2星评级车型。据了解，此次车型中4款为传统燃油车，包括A级车1款，B级车1款，SUV车型2款；其它为3款纯电动车型。有3款合资车型，还有4款自主车型。具体车型分别为：上汽大众新朗逸、一汽丰田亚洲龙、上汽荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、北京现代胜达、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8。C-NCAP主要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定避障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。从具体车型来看，获得最高评分的是电动车型荣威MARVEL X，综合得分91.6%，同时获得新能源车型和所有测试车型中最高的综合评分，从测试图片来看车辆没有爆出侧面安全气囊，前轮有所后移，后轮离地。 同为SUV的现代胜达，获得89.6%综合得分。从64km/h正面40%偏置碰撞试验来看，前轴车轮有所后移，不过A柱之后变化都不大，后轮没有离地，但可以看出侧气囊与气帘也没有设计联动起爆。而奇瑞瑞虎8前盖损坏严重，四轮均离地，综合评分84.8%，是本次测试SUV车型中评分最低的。 在轿车方面，一汽丰田推出的亚洲龙并没有获得最高评分，仅次于大众新朗逸，获87.8%的综合评分，在此次64km/h正面40%偏置碰撞试验中，亚洲龙前盖损坏严重，前轮有所后移，不过侧面安全气囊均爆出，起到保护作用。值得一提的是，亚洲龙在美国IIHS、欧洲NCAP等测试中取得了不俗的成绩，此前的中保研中也获得了G(优秀)的评分。 秦Pro EV作为一款纯电轿车，在本次评价结果中以综合得分率为84.5%的成绩排在电动车型第二位以及轿车第三位。 在本次实验中，评分最低的是江淮iEV7S，仅获得了2星，综合得分率为52.9%，主要失分项是主动安全方面，得分为0。此前，在2018年第三批测试的新能源车型中，云度π3和北汽新能源EX360均同样仅获得两星评定。不过，对于此次测试，有网友并不信服，认为C-NCAP只是一个“五星批发部”，并有不少网友认为只看中保研的。因为有不少从C-NCAP测试出的五星的车， 到了C-IASI却成了差评。其实两个机构有着不同测试内容，C-IASI主要为保险行业服务，目的是让保险公司在拟定保费费率是有更好的参考，因此会更关注车辆维修、人员安全等指标。而C-NCAP的初衷是为了给消费者客观地展示车辆安全信息，并且促进车企提高车辆安全标准。随着汽车市场竞争越来越激烈，中国汽车新产品的安全技术水平也更被消费者们关注，只有更接近事实的碰撞测试以及最规范的评分标准才能让车企重视和消费者的信赖。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中保研宣布奥迪Q5L已“提车”，时刻准备出结果

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月11日报道——日前，中国保险汽车安全指数（中保研）发布公告，已根据中国保险汽车安全指数管理中心2020年度测评计划，将奥迪（AUDI）牌Q5L2020款40TFSI荣享进取型车辆被确定为2020年第一批测评车型。早在今年1月初，中保研C-IASI就已在其官网发布通告称，根据中国保险汽车安全指数管理办法，中国保险汽车安全指数管理中心自主选取5款车型...

中保研首次公开副驾驶25%偏置“套餐”，车企要谎了么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月26日报道——说到汽车安全认证机构，欧洲的Euro–NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）和美国的IIHS（美国公路安全保险协会）的碰撞测试都属比较权威的，而C-IASI（中国保险汽车安全指数）也备受国内认可，除了更接近事实，其碰撞测试设计也是来自于同IIHS，就连“神车”帕萨特都被垫底了。日前，从中保研官方微信公众号获悉，C-IASI管理中心完成并首...

全新丰田Sienna碰撞成绩公布，明年将正式国产

作为一款即将国产的MPV车型，丰田塞纳Sienna的安全性能表现也受到了消费者的关注。12月23日，美国IIHS（美国公路安全保险协会）公布美版全新一代丰田Sienna车型的碰撞测试成绩，从其公布的成绩来看确实比较优秀。需要说明的是，美国IIHS是全球安全碰撞机构中最严格的一个，仅选择最低配车型进行测试，评测项目包括前端侧角碰撞，侧面撞击、车顶强度测试等。虽然是美国车辆安全测试机构，但是IIHS的...

中保研增加侧正面25%偏置碰撞！车企要慌了！

说到汽车安全认证机构，欧洲的E–NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）和美国的IIHS（美国公路安全保险协会）的碰撞测试都是比较权威的，而国内的C-IASI（中国保险汽车安全指数）也备受国内认可，除了更接近事实，其碰撞测试基本来自于同IIHS，可以说是中国版“IIHS”。5月25日，中保研C-IASI公布2020版规程简介，对新增的乘员侧正面25%偏置（又称“右侧小偏置”）碰撞试验规程和评价规程进行讲解...